文章來源：《徐州日報》
3月19日，徐州金彭汽車產(chǎn)業(yè)園內，一輛嶄新的吉途徐州基地量產(chǎn)車型，從自動化生產(chǎn)線緩緩駛下。從結構車間到總裝車間，全流程嚴格遵循汽車級制造標準，處處彰顯著江蘇金吉途新能源科技有限公司（以下簡稱：“吉途”）對品質與效率的極致追求。在結構車間，自動化下料與激光下料協(xié)同作業(yè)，只需要4分鐘，一根標準的鋼管就能轉變?yōu)橥暾Y構。焊接車間內的工序，全部由機器人進行自動化操作，焊接完成后，工件通過空中物流進入總裝車間，同樣僅需4分鐘，一臺車的雛形便得以呈現(xiàn)。
吉途，作為江蘇金彭集團有限公司（以下簡稱“金彭”）的全新品牌。兩年多來，與“金彭”同步運作，雙輪驅動，二者既互為補充，又協(xié)同共振。依靠金彭在生產(chǎn)、技術、管理和渠道等“先天優(yōu)勢”支撐，吉途“借船出海”，在新能源三輪行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，迅速嶄露頭角。
破局
2024年7月，徐州金彭汽車產(chǎn)業(yè)園內，吉途“榮耀”系列新品舉行現(xiàn)場發(fā)布會，金彭副總裁、吉途事業(yè)部總經(jīng)理王向陽現(xiàn)場揭開了吉途“榮耀”車型的神秘面紗。這款完全按照汽車級工藝打造的三輪車，定價比同級產(chǎn)品低15%。臺下經(jīng)銷商不禁發(fā)問：“這樣的配置，賣這個價格，能盈利嗎？”
答案很快揭曉。首批3000臺訂單如潮水般涌入，安徽某縣經(jīng)銷商當場訂下300臺。“我們做過測算，金彭徐州基地的沖壓線每小時產(chǎn)能達1200件，模具壽命是行業(yè)平均水平的3倍，規(guī)模化生產(chǎn)帶來的成本優(yōu)勢，讓單車成本直降18%。”王向陽說。
此外，吉途并非簡單復制金彭的造車模式，而是通過柔性生產(chǎn)線將汽車制造中的模塊化理念植入三輪車領域。王向陽表示，吉途堅持把高品質作為立足行業(yè)市場的根本，持續(xù)在“前沿設計、硬核科技、精工品質”等多個維度發(fā)力，肩負起“以創(chuàng)新驅動企業(yè)成長，用科技創(chuàng)造美好出行”的使命，為用戶打造綠色、智慧的出行體驗，引領整個行業(yè)轉型升級，為行業(yè)發(fā)展探索全新路徑。
進階
“企業(yè)規(guī)模從小變大，市場需求也在變化，用戶對產(chǎn)品價格、質量、性能、外觀等方面的需求也日益多元化，吉途的產(chǎn)品以‘極致性價比’‘品質優(yōu)良’為核心定位，旨在進一步搶占市場。”在王向陽看來，吉途的進階之路，與金彭形成強有力的品牌組合、產(chǎn)品組合、市場組合，為企業(yè)的長期發(fā)展注入了新的活力。
吉途依托金彭全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，在行業(yè)內首創(chuàng)六大工藝：下料、沖壓、焊接、注塑、噴涂、總裝，產(chǎn)品品質遙遙領先于同行。“吉途是行業(yè)內唯一實現(xiàn)關鍵零部件自主配套的企業(yè)，團隊核心管理人員均擁有超過10年的電動三輪車行業(yè)經(jīng)驗。”吉途產(chǎn)品線經(jīng)理張祥介紹，在技術上，吉途更是共享金彭科技資源，展現(xiàn)出強大的發(fā)展動力與市場競爭力。
作為電動三輪車行業(yè)的新星，吉途不僅在產(chǎn)品形態(tài)和性能等方面進行創(chuàng)新，還在營銷端尋求突破。“為了讓吉途產(chǎn)品更精準抵達用戶，我們采取特殊價格策略，與市場互動。不同的區(qū)域，投入不同的產(chǎn)品；不同的季節(jié)，銷售策略也不一樣。”張祥介紹道。
成勢
新時代孕育新動力，新供給催生新品牌。豐富品牌矩陣，推出吉途品牌，是金彭充分進行市場洞察和行業(yè)分析后作出的戰(zhàn)略抉擇。實行雙品牌甚至多品牌策略，可以針對不同的市場細分和消費者群體，提供差異化的產(chǎn)品定位和品牌體驗。這種策略有助于企業(yè)在競爭激烈的市場中獲得更多市場份額，并滿足消費者對不同品牌的偏好和需求。
同時，金彭還錨定“1+1>2”的戰(zhàn)略目標。“如果只是簡單地從金彭導入產(chǎn)品，那依然是一種單向的‘拿來主義’。我們要的是‘1+1>2’的效果，就是讓金彭和吉途成為推動集團發(fā)展的兩個強有力的翅膀。”王向陽堅定地說，“這種‘雙品牌攻防矩陣’更具深意。同樣的品質，我們的價格更具優(yōu)勢；同樣的價格，我們的品質更高。我們用吉途這種高端產(chǎn)品同低價位產(chǎn)品競爭，在市場上能夠展現(xiàn)出更強的核心競爭力。”
萬里皆吉途，縱橫天地寬。王向陽表示，吉途在金彭“1+1>2”戰(zhàn)略目標的指引下，將以品質為基石，以創(chuàng)新為動力，以用戶為中心，一往無前，不斷贏得新勝利。
