2月17日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在京出席民營企業座談會上發表重要講話，習主席強調民營企業是伴隨改革開放偉大歷程蓬勃發展起來的，黨和國家對民營經濟發展的基本方針政策，已經納入中國特色社會主義制度體系。黨和國家將毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展，保證各種所有制經濟依法平等使用生產要素、公平參與市場競爭、同等受到法律保護，促進各種所有制經濟優勢互補、共同發展，促進非公有制經濟健康發展和非公有制經濟人士健康成長。
為進一步統一思想、堅定信心，促進民營經濟健康發展、高質量發展。在全國兩會即將召開之際，由中國中小商業企業協會主辦的2025全國兩會代表委員與中小企業座談會（以下簡稱“座談會”）于2月18日在北京采取“線上+線下”的形式召開。座談會的主題為“聽企聲、為民生”，邀請10余位全國人大代表、政協委員與來自科技、制造、服務等領域的50余家中小企業負責人交流研討。
自2017年3月首屆座談會舉辦以來，已成功召開七屆，得到了來自民主黨派、經濟、科技、教育等界別的全國人大代表、政協委員和省市區人大代表、政協委員的積極響應和鼎力支持，參加座談會的全國人大代表和政協委員共計50余位。已成為為中小企業發聲，將企聲化呼聲、將呼聲化政聲的重要通道之一，為全國人大會議議案組和全國政協會議提案組提供了多份有價值的建議提案，很多建議成為了政府部門深化改革和完善行政的重要參考。
01 行業發展 現狀困境
在此次座談會上，四輪低速電動車成為熱議焦點。四輪低速電動車以其經濟實惠、操作簡便等特點，在廣大城鄉地區成為不少居民短途出行的重要選擇。然而，因其缺乏統一標準，部分車輛安全性能低，駕駛者安全意識參差不齊，導致交通事故頻發。同時，有些地區采取粗暴禁行、取締等“一刀切”方式回避矛盾，使得百姓合理的低速出行需求得不到滿足，合法與非法、規范與需求之間的矛盾日益凸顯。
02各方呼吁 發展訴求
在座談會上，中小企業代表積極發聲。中國中小商業企業協會特邀副會長、金彭集團副總裁王應黎，協會低速電動車專委會專家、江蘇民營經濟統戰研究協同創新基地負責人首席專家盧勇等專家就相關問題進行了發言。他們指出，在市場拓展方面，國際市場波動加劇，企業期待政府搭建更多跨境合作平臺，助力企業“抱團出?！保卣垢鼜V闊的發展空間。
03規范發展 探索方向
參會代表認為，合法化與規范化是化解“老頭樂”矛盾的關鍵。一方面，應加快制定四輪低速電動車的統一標準，明確車輛生產、銷售、使用等各環節的規范，讓企業生產有章可循，消費者使用安全放心。另一方面，政府在管理過程中，應摒棄“一刀切”的簡單做法，充分尊重百姓的低速出行需求，因勢利導。推動四輪低速電動車產業的數字化轉型，提升行業整體效率和管理水平。
四輪低速電動車的發展，既關系到眾多中小企業的生存與發展，也承載著廣大百姓的出行需求。在政策制定與執行過程中，需要政府、企業和社會各方共同努力，以規范促發展，以發展惠民生，讓四輪低速電動車在合法合規的軌道上，為人們的出行提供便利，為經濟發展增添活力，真正實現民生與產業發展的雙贏。
